쉴드광택
마이바흐 S580, 검정입니다.
이틀에 걸쳐 진행한 부산 광택 기록입니다.
스월만 잡은 게 아니라, 사이드실 물때와 앞유리 유막까지 같이 걷어냈습니다.
입고 때 도장면은 어땠나요?
조명을 대자마자 거미줄이 깔렸습니다.
육각 조명 아래로 차를 넣고 패널을 하나씩 봤습니다.
보닛과 도어, 트렁크 리드까지 원을 그리며 도는 스월이 그대로 보였습니다.
세차 수건이 지나간 방향 그대로 남은 자국입니다.
검정은 숨길 데가 없습니다.
차가 좋아서가 아니라, 색이 검정이라 도장면의 생얼이 그대로 드러나는 겁니다.
같은 자리를 전후로 비교하면
아래 사진은 작업 전과 작업 후에 같은 위치를 같은 조명 아래에서 찍은 것입니다.
보닛 — 육각 조명 선 주변에 깔려 있던 잔기스가 정리됐습니다
도어 상단 — 반사되는 조명 모양이 흐려지지 않고 끝까지 이어집니다
뒷펜더 — 뿌옇게 번지던 면이 다시 또렷해졌습니다
사이드실에 하얗게 남은 건 뭔가요?
물때와 석회 자국입니다.
문 아래 사이드실은 빗물과 세차 물이 마지막으로 흘러내리는 자리입니다.
물이 마르면서 남긴 미네랄이 쌓이면 수건으로 아무리 닦아도 지워지지 않습니다.
이 차도 그 상태였습니다.
세정으로 끝나지 않아 연마로 걷어냈습니다.
사이드실 — 하얗게 들러붙어 있던 자국이 걷혔습니다
앞유리 유막은 따로 잡았습니다
도장면과 유리는 재질이 다릅니다.
도장면을 다듬는 공정으로는 유리에 낀 유막이 벗겨지지 않습니다.
그래서 유리 전용 연마제를 올리고 따로 돌렸습니다.
영상에서 유리 위로 번지는 뿌연 자국이 바로 유막입니다.
앞유리 유막 제거 — 전용 연마제를 올려 폴리셔로 갈아내는 과정
기술자의 팁
야간에 마주 오는 불빛이 유독 번져 보이면 유막일 가능성이 큽니다. 물을 뿌렸을 때 물이 고르게 퍼지지 않고 얼룩지게 갈라지면 유막이 낀 상태입니다.
마무리는 G-PRO + G-TOP 듀얼코팅
광택은 도장면을 아주 얇게 깎아 평평하게 만드는 작업입니다.
그대로 두면 다시 쉽게 상합니다.
정리한 면 위에 G-PRO로 경도를 올리고, 그 위에 G-TOP으로 발수·방오를 덮었습니다.
듀얼코팅은 스크래치 내성과 발수·방오를 같이 가져가는 조합입니다.
이번 부산 광택 작업에서 가장 공을 들인 건 코팅이 아니라 그 아래 도장면이었습니다.
실내도 함께 확인했습니다
퀼팅 시트에 앰비언트 라이트가 들어간 구성입니다.
마이바흐 도어실 플레이트까지 닦아내고 마무리했습니다.
시공증명서도 함께 드립니다
모든 시공 차량에 시공증명서를 드립니다.
차종·시공일·코팅제 시리얼 번호가 적혀 있고, 홈페이지에 등록해 보증을 받으실 수 있습니다.
시공증명서와 이번에 쓴 G-PRO·G-TOP
자주 묻는 질문
Q. 검정 차의 스월은 왜 유독 잘 보이나요?
A. 검정은 빛을 거의 반사하지 않아서, 긁힌 자리만 하얗게 빛을 튕겨냅니다. 같은 깊이의 잔기스라도 흰 차보다 훨씬 또렷하게 드러납니다.
Q. 사이드실에 생긴 하얀 자국은 무엇인가요?
A. 빗물과 세차 물이 흘러내린 자리에 남은 물때와 석회 자국입니다. 닦아서 지워지지 않으면 연마로 걷어내야 합니다.
Q. 앞유리 유막은 왜 따로 잡나요?
A. 도장면과 유리는 전혀 다른 재질이라 광택 공정으로는 유막이 벗겨지지 않습니다. 유리 전용 연마제로 따로 갈아내야 야간 번짐이 줄어듭니다.
Q. 광택 뒤에 코팅을 꼭 올려야 하나요?
A. 광택은 도장면을 깎아 평평하게 만드는 작업이라 그대로 두면 다시 쉽게 상합니다. 정리한 면 위에 코팅을 덮어야 그 상태가 오래 유지됩니다.
Q. 쉴드광택 위치와 예약은 어떻게 하나요?
A. 부산 남구 유엔로220 1F 쉴드광택입니다. 예약·상담은 010-3384-1850, 대표 최한중이 직접 상담하고 책임 시공합니다.
도장면을 먼저 정리하지 않은 코팅은 상처를 덮어두는 것뿐입니다.
제품을 직접 만드는 사람이 직접 시공합니다.
부산에서 광택을 고민 중이시면 편하게 연락 주십시오.
어떤 차를 타냐보다 어떻게 타냐가 중요합니다~!
시공 중에는 전화를 받지 못할 때가 많습니다.
카카오톡으로 차종과 원하시는 시공을 남겨주시면 확인 후 답변드립니다.
쉴드광택 · 부산 남구 유엔로220 1F · 대표 최한중